TDI大漲背后
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注:圖表價格為市場價格,非結(jié)掛價,時間范圍至今日
8月31日,歐洲巴斯夫TDI 遭遇裝置不可抗力。9月1日,科思創(chuàng)北美的TDI工廠原料短缺及在颶風(fēng)到來之前關(guān)閉,宣布不可抗力。之后,市場連續(xù)漲價,本周上漲高達2600元/噸。目前市場低價庫存不足,出口回暖并在上月達到本年新高。供應(yīng)商強勢拉漲,給予市場較高指導(dǎo)價,市場心態(tài)向好,多數(shù)看漲。與7月的強勢拉漲不同,本月有多方利好因素支撐。
回顧2016年TDI價格突破50000元,(實際在16年10月短短5日內(nèi)價格上漲2萬元,之后逐步回落)。今年情況有類似也有不同:相同的是漲價前市場低迷,廠商虧損大并持續(xù)較長一段時間,同時廠商供應(yīng)遭遇不可抗力為大幅漲價拉開序幕,出口需求大幅增加,恰逢金九銀十,國內(nèi)需求回暖,市場庫存在漲價過程中逐漸消耗等;不同的是,今年國內(nèi)需求尚未完全復(fù)蘇,激進心態(tài)比例降低,2015年2季度已持續(xù)拉漲,10月到達頂峰,而2020年的拉漲顯然相對乏力。
2018年市場均價25000元左右,2019年市場均價13000元左右,以廠商盈利期望來說,今年廠商會持續(xù)拉漲。后續(xù)需要持續(xù)關(guān)注廠商動態(tài)與市場跟進情況。
今日華東市場價格16000-17000元,較昨日上漲1000元/噸,報價混亂。更多濾芯膠請訪問s1l6e.cn
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