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濾清器雖前景趨好 行業(yè)自身和市場面臨問題

2014/7/6 16:39:27??????點(diǎn)擊:

濾清器雖前景趨好 行業(yè)自身和市場面臨問題

濾清器行業(yè)在汽車后市場發(fā)展所面臨的四大問題

    首先,我國汽車濾清器行業(yè)內(nèi)假冒偽劣占據(jù)大部分市場份額。

    有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,包括豹王、海業(yè)等在汽車后市場占有率不錯(cuò)的品牌在內(nèi),它們加起來的市場占有率還不到總體的10%。有觀點(diǎn)認(rèn)為,這是因?yàn)闉V清器行業(yè)企業(yè)數(shù)量過多,尤其是低價(jià)劣質(zhì)的高仿假冒產(chǎn)品瓜分了市場大部分份額。以此來看,即便日后市場規(guī)模達(dá)到預(yù)期的數(shù)值,品牌濾清器的占有率也不容樂觀。對此,行業(yè)人士認(rèn)為應(yīng)該形成“品牌集團(tuán)”,通過品牌集團(tuán)做大品類空間,以正規(guī)的套路打擊假冒偽劣的旁門左道,促進(jìn)行業(yè)的洗牌,奪取最大部分的市場份額。

    其次,采取什么樣的銷售渠道成為行業(yè)企業(yè)思考的問題。

    目前在濾清器行業(yè)以省級代理、地市級代理渠道模式為主。但是,兩種渠道都面臨相應(yīng)的問題。省級代理在一定程度上減輕了濾清器生產(chǎn)商對市場的管理壓力,但是隨壓力一同減小的是其對市場的把控能力,不利于它們對下級市場的精耕細(xì)作。畢竟,能像豹王那樣憑借自身優(yōu)勢結(jié)合當(dāng)時(shí)市場環(huán)境而形成的穩(wěn)定且廣闊的省級代理的品牌實(shí)屬少數(shù)。所以,鑒于二三線城市汽車保有量的俱增,很多企業(yè)考慮直接走地市級代理商渠道。但是,這能夠提高廠商對市場把控能力和便于對市場精耕細(xì)作的同時(shí),市場管理成本、物流配送等等問題也接踵而來。此外,還有很多濾清器生產(chǎn)企業(yè)廠商通過以上兩條之外的渠道去尋求突破,但還處于摸索發(fā)展階段。

    包括濾清器在內(nèi)的汽車零配件供應(yīng)渠道還存在冗繁的問題,行業(yè)企業(yè)在摸索更好的銷售渠道的同時(shí)也需要實(shí)現(xiàn)渠道的扁平化。

    再次,來消費(fèi)者的認(rèn)知阻力。

    隨著車齡的增長很多車主將選擇離開價(jià)格昂貴的4s店,去往其他維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行修理養(yǎng)護(hù)。這對于主要市場在4s店之外的維修機(jī)構(gòu)的濾清器生產(chǎn)商而言是利好趨勢。但是,相對大眾消費(fèi)品更為專業(yè)的汽車零配件,普通車主并不完全具備這類產(chǎn)品品質(zhì)甚至是品牌真?zhèn)蔚膮^(qū)別能力。這就讓一些“唯利是圖”的修理廠有了可趁之機(jī),利用高仿等劣質(zhì)濾清器產(chǎn)品牟取高額利潤,終端市場的不健康運(yùn)行也增加了品牌濾清器供應(yīng)商占據(jù)市場的難度。

    最后,濾清器品種需要不斷增加。

    我國目前這1.3億的汽車保有量是由眾多不同品牌不同型號的汽車組成。現(xiàn)在市面上常見的品牌有幾十個(gè),平均每個(gè)品牌最少有5款車型,平均每款車型按照“一年一小改,三年一大改,五年一變化”的規(guī)律發(fā)展,每年都有超過150款新車上市,加上已有的車型,行駛在我國道路上的車型有超過2000多種。這在給濾清器生產(chǎn)廠商帶來契機(jī)的同時(shí),也要求生產(chǎn)企業(yè)要不斷的進(jìn)行品種研發(fā)以滿足車型日益增多的產(chǎn)品種類需求。